İyulun 11-də Pekində Təmiz Nəqliyyat Yanacaqları və Havanın Çirklənməsinin Qarşısının Alınması üzrə Çin ABŞ Mübadilə Görüşü keçirilib. İclasda ABŞ-ın bioyanacaq sənayesinin müvafiq ekspertləri və Çinin ətraf mühitin mühafizəsi üzrə mütəxəssisləri havanın çirklənməsinin qarşısının alınması və ona nəzarət, ABŞ-ın etanol benzininin təşviqi təcrübəsi kimi mövzularda öz təcrübələrini bölüşüblər.
Çin Ətraf Mühit Elmləri Akademiyasının keçmiş vitse-prezidenti Çai Fahe bildirib ki, son illərdə Çində bir çox yerlər davamlı olaraq dumanlı çirklənməyə məruz qalıb. Regional olaraq, Pekin Tianjin Hebei bölgəsi hələ də ən ciddi hava çirkliliyinə malik bölgədir.
Çin Elmlər Akademiyasının Ekoloji Mühit Tədqiqatları Mərkəzinin elmi işçisi Liu Yonqçun bildirib ki, Çində havanın çirklənməsinin səbəblərinin təhlili zamanı müəyyən edilib ki, ayrı-ayrı çirkləndiricilərin göstəriciləri standarta nisbətən asanlıqla çatır, lakin hissəciklərin göstəricilərinə nəzarət etmək çətin idi. Hərtərəfli səbəblər mürəkkəb idi və müxtəlif çirkləndiricilərin ikincil çevrilməsi nəticəsində yaranan hissəciklər dumanın əmələ gəlməsində böyük rol oynamışdır.
Hazırda avtonəqliyyat vasitələrinin tullantıları dəm qazı, karbohidrogenlər və azot oksidləri, PM (hissəciklər, his) və digər zərərli qazlar daxil olmaqla, regional hava çirkləndiricilərinin mühüm mənbəyinə çevrilmişdir. Çirkləndiricilərin emissiyası yanacağın keyfiyyəti ilə sıx bağlıdır.
1950-ci illərdə Los-Ancelesdə və ABŞ-ın digər yerlərində baş verən “fotokimyəvi duman” hadisələri birbaşa Birləşmiş Ştatların Federal Təmiz Hava Aktının qəbuluna səbəb oldu. Eyni zamanda, ABŞ etanol benzinini təşviq etməyi təklif etdi. Təmiz Hava Aktı, bioyanacaq etanolunun inkişafı üçün hüquqi əsas verən ABŞ-da etanol benzinini təşviq edən ilk akt oldu. 1979-cu ildə Birləşmiş Ştatlar federal hökumətin "Etanol İnkişaf Planı"nı yaratdı və tərkibində 10% etanol olan qarışıq yanacaqların istifadəsini təşviq etməyə başladı.
Bioyanacaq etanol əla qeyri-toksik oktan sayı yaxşılaşdırıcı və benzinə əlavə edilən oksigenləşdiricidir. Adi benzinlə müqayisədə E10 etanol benzini (tərkibində 10% bioyanacaq etanol olan benzin) PM2.5-i ümumilikdə 40%-dən çox azalda bilər. Milli Ətraf Mühitin Mühafizəsi Departamentinin etanollu benzinin təbliğ olunduğu bölgələrdə apardığı ətraf mühitin monitorinqi göstərir ki, etanol benzini dəm qazı, karbohidrogenlər, hissəciklər və digər zərərli maddələrin atılmasını əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.
Beşinci Milli Etanol İllik Konfransında yayımlanan "Etanol benzininin havanın keyfiyyətinə təsiri" adlı tədqiqat hesabatı da göstərdi ki, etanol avtomobillərin işlənmiş qazlarında ilkin PM2.5-i azalda bilər. Adi avtomobillərin adi benzininə 10% yanacaq etanolunun əlavə edilməsi hissəciklərin emissiyasını 36%, yüksək emissiyalı avtomobillər üçün isə 64,6% azalda bilər. İkinci dərəcəli PM2.5-dəki üzvi birləşmələr birbaşa benzinin tərkibindəki aromatik maddələrlə bağlıdır. Benzində bəzi aromatikləri əvəz etmək üçün etanoldan istifadə ikinci dərəcəli PM2.5 emissiyalarını azalda bilər.
Bundan əlavə, etanol benzini həmçinin avtomobil mühərriklərinin yanma kamerasındakı çöküntülər və benzol kimi zəhərli çirklənmə emissiyalarını azalda bilər və avtomobil işlənmiş katalitik çeviricilərin səmərəliliyini artıra bilər.
Bioyanacaq etanol üçün, xarici dünya da onun geniş miqyaslı istifadəsinin ərzaq qiymətlərinə təsir göstərə biləcəyindən narahatdır. Bununla belə, görüşdə iştirak edən ABŞ Energetika Departamenti katibinin keçmiş müavini, Kənd Təsərrüfatı və Bioyanacaq Siyasəti Məsləhətçi Şirkətinin sədri Ceyms Miller bir neçə il əvvəl Dünya Bankının da məqalə yazdığını bildirib. Onlar bildiriblər ki, ərzaq qiymətlərinə əslində bioyanacaq yox, neft qiymətləri təsir edib. Ona görə də bioetanoldan istifadə ərzaq məhsullarının qiymətinə ciddi təsir etməyəcək.
Hazırda Çində istifadə edilən etanol benzini 90% adi benzin və 10% yanacaq etanoldan ibarətdir. Çin 2002-ci ildən on ildən artıqdır ki, yanacaq etanolunu təşviq edir. Bu müddət ərzində Çin yanacaq etanol istehsalı üçün yeddi etanol müəssisəsini təsdiqləyib və Heilongjiang, Liaoning, Anhui və Shandong daxil olmaqla 11 bölgədə pilot qapalı əməliyyat təşviqi həyata keçirib. 2016-cı ilə qədər Çin təxminən 21,7 milyon ton yanacaq etanol və 25,51 milyon ton karbon qazı ekvivalenti istehsal edib.
Pekin Tianjin Hebeyində və onun ətraf ərazilərində motorlu nəqliyyat vasitələrinin sayı təxminən 60 milyondur, lakin Pekin Tianjin Hebey bölgəsi yanacaq etanol pilotuna daxil edilməyib.
Tsinghua Universitetinin Ətraf Mühit Məktəbinin vitse-prezidenti Vu Ye dedi ki, obyektiv desək, ağlabatan formula ilə etanol benzininin istifadəsi yanacaq sərfiyyatının və enerji istehlakının əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olmadı; Müxtəlif benzin formulaları üçün çirkləndirici emissiyalar fərqlidir, artır və azalır. Pekin Tianjin Hebey bölgəsində rasional etanol benzininin təşviqi PM2.5-in azaldılmasına müsbət təsir göstərir. Etanol benzini hələ də yüksək effektiv idarəetmə avtomobil modelləri üçün milli 6 standartına cavab verə bilər.
Göndərmə vaxtı: 26 oktyabr 2022-ci il